類別:B

簽發人：劉優軍

陜西咸函〔2021〕18號

對市政協十四屆五次會議第087號提案的復函

 市致公黨：

貴黨派提出的《關于發展西安航空物流，加速臨空經濟示范區建設的建議》（第087號）收悉，現答復如下：

圍繞陜西省委、省政府提出建設“陜西國際航空物流樞紐”總體工作要求，西咸新區空港新城在省、市及西安市政協相關單位的大力支持下，全力推進我省航空物流樞紐建設：

一是加快構建貨運航線網絡。與順豐航空、圓通航空等航空公司建立戰略合作，目前西安機場客貨運航線共374條，其中國際航線91條，通達37個國家76個城市；全貨運航線36條，國際貨運航線17條。初步形成了“北上南下、西進東出、通達世界”的航線網絡布局。

二是加速貨源聚集。堅持航空市場主戰場戰略不動搖，充分研究各省市航空態勢，提出引入省內外大型貨代公司，以龍頭企業引領方式帶動西安機場貨量提升，效果顯著。2018、2019連續兩年貨郵吞吐量同比增幅都在20%以上，增速在全國十大樞紐機場增速排名第一，跑出西安“加速度”。面對疫情的不利影響，空港新城精準發力，深耕國際貨運市場，不斷提高全貨機貨量，2020年西安機場貨郵吞吐量達到37.63萬噸，總量排名躋身“全國十強”。

三是加強產業聚集。依托河內、哈利法克斯等生鮮產品貨運航線，以及六個指定監管場地資源，打造冷鏈物流產業，每年有望實現進口生鮮貿易額超過3億元；利用跨境電商綜合試驗區，促使國際快件業務集中落地監管、統一分撥進出，做強跨境電商產業，2019年進口單量5.28萬單，貨值1875.9萬元，占到全省69.4%和70.6%；優化美光、中興、三星等出口加工制造企業航空物流通道，2019年企業利用航空專線運輸貨物約2萬余噸，發揮龍頭企業的引導示范效應，帶動高端制造產業向陜西聚集。

四是制定物流發展扶持政策。在省、市等相關單位的支持指導下，空港新城結合實際起草《陜西省航空物流專項資金管理暫行辦法》，目前已通過省財政廳審批下發。截至目前，兌現貨運航線及集貨獎勵約3.5億元，促進我省航空物流快速發展。

下一步，我們將以“開航線、聚貨源”為重點，開展國際航空物流樞紐建設工作。

航線網絡建設方面，今年新開或加密5條貨運航線，開通葉卡捷琳堡、比什凱克、新西伯利亞等“一帶一路”沿線國家貨運通航點3個以上，加強與中亞、歐洲國家的聯通性，不斷優化向西開放的國際貨運航線網絡。

第五航權貨運航線方面，將進一步加大與外航的對接力度，計劃今年5月份開通莫斯科-西安-阿拉木圖貨運航線，正在與大韓航空洽商開通首爾-西安-芝加哥貨運航線。同時積極與民航局國際司進行溝通，爭取國家在進行相關航權談判時將西安列為第五航權通航點。

貨量提升方面，以對接貨代企業充分整合貨源，拜訪愛派克斯、安達順、涵文國際等跨國物流供應鏈企業國際集貨優勢拉動國際貨量增長，發揮順路物流、華瀚、順順發本地和中轉集貨優勢，實現國際貨源增長、中轉貨源聚集和本地貨源回流三大目標任務同步突破，確保實現貨郵總量排名再次進位。

爭取扶持政策方面，與省發改委、財政廳溝通，計劃近期啟動修訂航空貨運扶持政策。

陜西省西咸新區開發建設管理委員會

2021年5月18日