近日，西安-咸陽一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，兩個(gè)重要項(xiàng)目相繼迎來新進(jìn)展。

世紀(jì)大道西段市政道路提升改造項(xiàng)目

該項(xiàng)目西起灃河橋，東至上林路南段，全長3140米，按照雙向八個(gè)主車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是提升區(qū)域交通品質(zhì)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目于近日正式投入運(yùn)營。

在建設(shè)過程中，施工單位攻克地下管網(wǎng)復(fù)雜、地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、多工種交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn)，通過應(yīng)用BIM可視化技術(shù)及信息化管理平臺(tái)，重點(diǎn)突破地下通道與綜合管廊等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，確保工程高效推進(jìn)。同時(shí)，創(chuàng)新采用智慧工計(jì)管理模式，形成綜合管廊海綿城市及智慧運(yùn)維系統(tǒng)，成為陜西省綠色智慧建造的標(biāo)桿工程。

此次建成投運(yùn)的3.1公里項(xiàng)目，綜合管廊集成了多類管線，不僅能根治城市道路因反復(fù)開挖形成的“馬路拉鏈”頑疾，還使道路通行效率提升40%。雨污分流系統(tǒng)和綠廊景觀帶同步完善，有效消除城市內(nèi)澇隱患。同時(shí)，通過智慧交通系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)控車流，交通事故率下降超45%，日均服務(wù)車流達(dá)7.5萬輛，有效緩解了區(qū)域的交通壓力，為廣大市民提供更便攜、舒適的出行體驗(yàn)。

此外，目前世紀(jì)大道東段市政道路所有車道已放行通車，正在進(jìn)行交安設(shè)施施工，項(xiàng)目建設(shè)單位將加快推進(jìn)施工進(jìn)度，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。

西興高速改擴(kuò)建工程項(xiàng)目

作為推進(jìn)西安、咸陽基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性工程，該項(xiàng)目是連接西安繞城高速與連霍高速的重要通道，起于三橋收費(fèi)站東側(cè)，向西沿既有道路改擴(kuò)建，經(jīng)西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城，咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于西吳（樞紐）立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相接，路線全長約24.4公里。

當(dāng)前，項(xiàng)目全線建設(shè)正掀起大干熱潮，各大關(guān)鍵工點(diǎn)取得全面突破。其中，渭河特大橋作為全線控制性工程，橋梁下部工程已全部完成，工字鋼梁架設(shè)全面告捷，舊橋加固完成90%工程量，上部波形鋼腹板連續(xù)梁完成40個(gè)塊段（占比 72.7%），橋面板安裝193片。

能源金貿(mào)高架橋左幅貫通在即，已完成99%樁基施工，墩柱、蓋梁、承臺(tái)、臺(tái)帽等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度均突破80%。項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用智能數(shù)控鋼筋加工設(shè)備，采用工廠化集中加工、現(xiàn)場模塊化安裝的流水線作業(yè)模式，確保工程質(zhì)量與效率雙提升。

隨著項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，西咸一體化交通網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)完善，推動(dòng)西安、咸陽和西咸新區(qū)“兩市一區(qū)”市民告別“雙城記”、邁向“同城化”，助力兩座千年古都相向發(fā)展、活力煥發(fā)。