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2017年5月12日,西安警方對(duì)機(jī)動(dòng)車不禮讓行人等交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治,在全市范圍內(nèi)開展“文明交通公安先行”的主題活動(dòng),“車讓人”在西安正式展開。
今年的7月10日,省委文明委印發(fā)了《關(guān)于推廣西安市“車讓人·人守規(guī)”經(jīng)驗(yàn)在全省開展文明交通實(shí)踐行動(dòng)的方案》。
方案要求,相關(guān)部門要管住重點(diǎn)車輛,包括公務(wù)用車、私家車,城市公交車、出租車和工程車等重點(diǎn)車輛,對(duì)這些車輛斑馬線前不減速、見到行人不禮讓的情況,要及時(shí)抓拍曝光,并抄告車輛、司機(jī)所屬單位、管理部門。
另外,公安交管、住建城管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要建立健全部門聯(lián)動(dòng)綜合執(zhí)法體系,以城市中心區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域,持續(xù)開展常態(tài)化交通違法整治和城市交通環(huán)境治理。運(yùn)用智能電子監(jiān)控、人臉識(shí)別等科技手段提升執(zhí)法效能,嚴(yán)厲打擊斑馬線前車不讓人、行人闖紅燈、橫穿馬路等交通違法行為,實(shí)施嚴(yán)管重罰并將文明交通征信建設(shè)納入誠(chéng)信陜西建設(shè)序列,推動(dòng)信用信息共享和應(yīng)用,建立守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制,讓機(jī)動(dòng)車禮讓行人成為一種習(xí)慣,行人遵守交規(guī)成為一種自覺。

“斑馬線”已經(jīng)成為交通事故的多發(fā)地段。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),近三年來(lái),國(guó)內(nèi)各地在斑馬線上共發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬(wàn)起,其中機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占總量的90%。你禮讓斑馬線了嗎?你知道怎樣才算做到禮讓斑馬線嗎?
機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線的法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。
情況一:有無(wú)交通信號(hào)燈和斑馬線
有交通信號(hào)燈和斑馬線,有交通信號(hào)燈時(shí),行人、車輛按照交通信號(hào)通行,遇交警現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí),按照交警的指揮通行。

(無(wú)交通信號(hào)燈或斑馬線)
駕駛?cè)思芯︸{駛,觀察道路情況,遇前方有路口時(shí),應(yīng)該減速行駛。發(fā)現(xiàn)行人時(shí),及時(shí)停車讓行。
情況二:道路中央有無(wú)綠化隔離帶

(道路中央有綠化隔離帶)
道路中央有綠化隔離帶,當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,②車道上的機(jī)動(dòng)車需要停車讓行,當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長(zhǎng)線,①、②車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車讓行。

(道路中央無(wú)綠化隔離帶)
道路中央有雙黃線或隔離欄,無(wú)綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
情況三:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混合通行道路

行人在機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混合通行道路的人行橫道行走,機(jī)動(dòng)車A未停車讓行,屬于違法行為,應(yīng)當(dāng)處罰;機(jī)動(dòng)車B可在確保安全的前提下,通過人行橫道。
情況四:交叉路口左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛

(交叉路口左轉(zhuǎn)車輛)
行人步入斑馬線,車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí),左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。

(交叉路口右轉(zhuǎn)車輛)
行人步入斑馬線,車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí),右轉(zhuǎn)車輛必須讓行。