一切歷史，由人民書寫。改革開放40年，中國從一個曾經吃不飽肚子、面臨被開除“球籍”危險的國家，一躍成為世界第二大經濟體、第一大工業國。從空空的菜籃到“天天過年”的百姓飯桌，從時速幾十公里的綠皮車到時速300多公里的高鐵，中國人的生活也發生了翻天覆地的變化。40年創造人類歷史上“最大的發展奇跡”，中國人為什么能？

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◎敢為天下先：“向前走，莫回頭”

1978年的一個冬夜，為了分田單干吃飽飯，18個衣著破舊的小崗村農民頂著“坐牢殺頭”的風險，按下了18枚鮮紅手印。他們的壯舉，換來了第二年糧食總產相當于1955年到1970年產量總和的奇跡，拉開了中國農村改革大幕。

預想的風險并沒有到來，他們趕上了好時代。改革開放這把決定當代中國命運的鑰匙，開啟了一個嶄新的前進篇章，激發出億萬中國人的活力。

閘門一開，無數中國人敢為天下先，沖破思想禁區、打破發展僵局。

章華妹，她頂著壓力和冷眼，在家門口擺攤，成為了中國第一個個體工商戶。

吳仁寶，他冒著質疑和反對，說服華西村村民拿錢入股投資建廠，把一個小鄉村建成了“中國第一村”。

步鑫生，他用一把剪刀，捅破了大鍋飯的鍋底，使一個瀕臨破產的小廠成為全省一流的專業襯衫廠，也剪開了中國城鎮企業改革的帷幕。

大膽闖，大膽試，“向前走，莫回頭”。這是那個年代中國的真實寫照。1984年，石家莊造紙廠的一個科長馬勝利寫下決心書，大膽承包造紙廠，進行管理改革。此后三年，他承包許多企業，實現利潤翻三番，人稱“馬承包”。作為改革先行者的榜樣，他鼓舞了很多人。

1992年，改革春風勁吹，一個年輕人敏銳地意識到機會來了。之前只做冰箱生意的他，馬上決定建設當時國內規模最大的家電工業園。他就是海爾集團總裁張瑞敏。這年之后，抓住機遇加快發展的熱潮感染著每一個人，又一波下海潮興起，許多企業巨人走上創業之路，在此后20年間耀眼崛起。

十八大以來，在全面深化改革的大潮中，人們為了自己的“中國夢”鉚足了勁去勇敢嘗試，開拓探索。

港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴，面對老外的獅子大開口和冷嘲熱諷，毅然帶領團隊從一張白紙出發，完成了被譽為“現代世界新七大奇跡”之一的“超級工程”。

中國科學院院士潘建偉，牽頭研制成功國際上首顆量子科學實驗衛星“墨子號”，建成國際上首條量子保密通信骨干網“京滬干線”。連外媒都感慨，這一次，中國領跑了。

回望改革開放40年，一幕幕敢闖敢試、敢為人先的故事在大江南北上演。億萬中國人以難以想象的勇氣和魄力，書寫了屬于中國的“奇跡”。

◎艱苦奮斗謀發展：“走，打工去！”

改革開放之初，中國是怎樣一幅場景？習近平總書記曾回顧當時的情況，“十年內亂后的中國，經濟瀕于崩潰，人民溫飽都成問題”。當時政府代表團去國外走訪歸來，直言“差距太大，很有咄咄逼人的緊迫感”。

要盡快趕上時代！改革開放讓億萬中國人從沉悶僵化中覺醒，他們懷著改變國家命運和個人命運的急切心態，積極投身改革開放大潮，努力拼搏奮斗。

“到海南去，干一番事業！”1988年，中國最大經濟特區點燃了無數年輕人的夢想，“十萬人才下海南”的盛況讓世人驚嘆。城市基本不通電，沒有幾條像樣的路。創業艱難，“闖海人”用勤勞智慧構筑起自己與海南的未來。

“走，打工去！”1998年，24歲的胡小燕為了還債南下廣東打工闖蕩。為了掙錢，她最初每天工作近20小時，腳上磨出水泡扎破后第二天繼續早起干活。天道酬勤，她不僅很快還清了債務，還在城市落了戶。40年來，數億和胡小燕一樣的農民為了生計和夢想，奔赴城市，用辛勤的汗水筑起高樓大廈、現代都市。

在改革春風的感召下，許多有雄心有眼界的中國人踏上了艱苦奮斗的創業征程。

吉利控股集團董事長李書福，騎著單車、手拿相機就開始了自己的初次創業生涯。幾次艱難創業后，進入汽車行業，創辦了我國第一家民營汽車企業。

“老干媽”創始人陶華碧，借來兩間房，就辦起了辣椒醬加工廠。切辣椒，辣眼睛。她兩把菜刀上下翻飛，親自動手干。這個沒上過一天學、只會寫自己名字的女人，最終把幾元錢一瓶的辣椒醬賣到全世界。

改革的光輝背后，有時也隱藏著傷痛。在國企改革進程中，十幾年間，全國數千萬職工失去“單位”依靠，在市場浪潮中搏擊。曾經因下崗傷心不已的夏美琴，在政府的幫助下找到了新工作。在自己的努力下，她不僅成了領班，還獲得了全國五一勞動獎章。“心若在，夢就在”，當年的這首《從頭再來》唱出了無數下崗工人的心聲。2002年至2011年，全國累計有4700余萬名下崗失業人員實現再就業，重新闖出了一片新天地。

40年來，億萬中國人揚鞭奮蹄、艱苦奮斗，中國人均可支配收入增長22.8倍，中國人的生活從短缺走向充裕、從貧困走向小康，現行聯合國標準下的7億多貧困人口成功脫貧，占同期全球減貧人口總數70%以上。勤勞智慧的中國人，用40年走過發達國家幾百年的發展之路。

◎主動擁抱世界：“這是歷史性的一天”

1979年，蛇口工業區炸響了“中國改革開放第一炮”，也炸開了人們心中那扇緊鎖的門。第一瓶可口可樂、第一杯咖啡、第一家外國快餐、第一件國際時裝、第一輛進口家用轎車、第一部好萊塢大片……中國人開始認真審視外國的一切，慢慢接受外國的新鮮事物。

1984年，武漢市政府聘請德國退休專家威爾納·格里希擔任武漢柴油機廠廠長。這位我國改革開放初期聘任的首個“洋廠長”，嚴把生產質量關，親自戴手套檢查工件，并要求加工部件在規定時間中必須完成。在他的帶領下，武柴的面貌發生很大變化。

在接受外國事物的同時，思想活絡的中國人勇敢地敞開胸懷，開始與全世界做生意。在國內生意蒸蒸日上時，大批義烏商人大跑步走出國門，做起了國際生意。價廉物美的義烏小商品和開放務實的義烏商人迅速贏得國際市場青睞。如今，義烏人的生意越做越大，義烏已成為世界小商品之都，與世界上200多個國家和地區有貿易往來，現在常駐在義烏的各國的外商就有13000多人。

發展起來的中國人，邁向世界的步伐越來越大，在全球開拓市場的舉措越來越密。

柳傳志，他制定實施企業國際化發展戰略，帶領聯想并購國際商業機器公司（IBM）個人電腦業務，為中國企業走出去探索了一條道路。

魯冠球，在他的帶領下，萬向集團從一個小作坊發展為第一個進入美國市場的中國汽車零部件企業，并開創鄉鎮企業收購海外上市公司的先河。

何享健，帶領美的集團進入世界500強，公司海外銷售占比接近50%，產品出口至全球超過200個國家。

大步邁向世界的中國人，在海外市場的分量越來越大，話語權也逐漸提高。

竺兆江創辦的傳音控股勇闖非洲市場，旗下各品牌手機在非洲的市場總份額排名第一。

阿里巴巴董事局主席馬云，首倡世界電子貿易平臺（eWTP），并推動寫入二十國集團領導人峰會公報。在eWTP正式落地歐洲比利時后，比利時《自由報》引述比利時首相米歇爾的話說：“這是歷史性的一天”。

40年來，中國人在世界經濟的大海中學會沖浪，在磨礪中愈加壯大。“印度版支付寶”“泰國版阿里巴巴”“菲律賓版微信”“印尼版滴滴”“新加坡版餓了么”“美國版共享單車”……中國互聯網科技在世界各國落地開花，中國人的創新為世界帶來廣闊機遇。

40年來，誓言“趕上時代”的中國人在改革開放的征程上，勇于探索、真抓實干，憑著一股開拓創新的拼勁，一股自力更生的韌勁，鑄就了中國的滄桑巨變。中國人不僅趕上了時代，還成為引領時代潮流的重要力量。正如習近平總書記所說，“中國的今天，是中國人民干出來的！”

改革開放40年，新起點，新出發。在新時代，13億多中國人將繼續自強不息、自我革新，將改革進行到底，繼續書寫光輝精彩的新篇章！